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循环经济、创新、责任关怀仍将是化工园区可持续发展的关键词

2019-11-27 11:12:56来源:石油和化工园区 刘娜 阅读量:12323

导读:傅向升表示,当前石化园区的可持续发展已取得积极进展,但也面临诸多挑战,如安全压力有增无减、环保问题挑战严峻、责任关怀工作任重道远、专业化管理水平有待提升、创新能力有待增强等。因此,建议化工园区及企业对标世界一流,创新探索石化园区可持续发展的新路径。
  11月14日下午,“2019中国化工园区可持续发展大会”化工园区可持续发展分论坛在南京顺利召开。会议由AICM政府及产业事务主席、汉高中国政府关系及公共事务高级总监于江主持,中国石化联合会副会长傅向升致辞。
 
  傅向升表示,当前石化园区的可持续发展已取得积极进展,但也面临诸多挑战,如安全压力有增无减、环保问题挑战严峻、责任关怀工作任重道远、专业化管理水平有待提升、创新能力有待增强等。因此,建议化工园区及企业对标世界一流,创新探索石化园区可持续发展的新路径。
中国石化联合会副会长傅向升
 
AICM政府及产业事务主席、汉高中国政府关系及公共事务高级总监于江
 
  AICM董事会成员、阿科玛亚太区副总裁、大中华区总裁戴仁威就《AICM可持续发展报告》作了主题发言。戴仁威介绍说,这份报告分享了30多家跨国化工公司高层在环境保护、安全生产、搬迁入园、技术创新等方面的经验,并总结相关困难和挑战。同时,该报告总结了化工企业及利益相关方认为可行、有效的解决方案;推广责任关怀以及其他国际公认的化工企业管理原则,倡导科学高效的成本政策,以推动化工行业的可持续发展。
AICM董事会成员、阿科玛亚太区副总裁、大中华区总裁戴仁威
 
  化工园区的可持续发展,需要园区和企业的共同努力。论坛期间,围绕“外资化工企业与园区合作助推循环经济”、“长三角一体化的机遇与挑战”及“长江经济带化工园区可持续发展战略分析”三个议题,嘉宾们与参会者们进行了深入探讨和经验分享。
  
  外资化工企业与园区合作助推循环经济
 
  陶氏大中华区总裁林育麟表示,陶氏一直致力于最大程度地回收废弃物,如对二氧化硫的回收,每年可减少1万吨二氧化硫的排放;陶氏还设有废物焚烧炉,将焚烧产生的余热用于生产,既减少了环境治理成本,又降低了能源成本。
 
  瓦克化学大中华区工程部总监魏文思以氯气回收为例,建议可以通过建设一个闭环的原材料流程来降低能耗。
 
  塞拉尼斯南京及苏州工厂总经理Martin Laycock表示塞拉尼斯在醋酸尾气回收方面取得了显著成绩,过去5年,塞拉尼斯温室气体排放量降低了28%,VOC排放降低了29%;并建议化工园区之间建立协作平台,通过平台共享最佳实践,帮助更多园区企业按照可持续发展方式成长。
  胜科中国公共事务高级副总裁曾广仁介绍说,胜科凭借可再生能源、高效的发电设施、一站式集中公用工程解决方案等,支持着化工园区的可持续发展;同时希望有更多的化工园区能制定激励政策鼓励三废回收,促使园区企业意识到循环经济所带来的好处。
 
  国际化工协会联合会责任关怀领导小组主席包德万从能源效率的视角提出,在践行责任关怀方面化工园区之间要深入地沟通交流,从而实现对资源的高效利用。
 
  惠州大亚湾经济技术开发区区常委、区管委会党组成员黄志军介绍说,大亚湾经济技术开发区从建设初期就秉承着要建设成世界级绿色园区的理念,也一直致力于打造循环经济产业链。同时,园区也积极出台了一些政策,支持区内企业通过升级改造建立自身的循环系统。目前园区物料循环系统已基本形成,产业关联度可达到90%左右。
 
  长三角一体化的机遇与挑战
 
  上海化学工业经济技术开发区管委会副主任朱斌介绍说,今年5月长三角地区16家重点化工园区在上海发布合作倡议,共同组建了长三角化工园区一体化发展联盟,将长三角化工产业的高质量、可持续发展作为联盟的合作目标,合力打造安全、绿色、创新的世界级石化产业集群。朱斌认为可从四个方面推进长三角化工园区一体化发展:一、规划要统一;二、生产标准要统一;三、执法要统一;四、应急要统一。
 
  南京江北新材料科技园副主任章硕明指出,长三角一体化发展中政府的顶层设计非常重要,公交同城、地铁相连等城市一体化基础设施将有利于化工园区一体化发展。并且,园区一体化发展的基础是产业协同发展。
  杭州湾上虞经济技术开发区管委会顾问田金平表示,国家出台了很多政策鼓励园区转型发展及打造更高层级的对外开放平台,在这一背景下,上虞经济技术开发区抓住了长三角一体化发展的机遇,出台了一个非常重要的举措,就是将上虞区国家级杭州湾上虞经济技术开发区和省级上虞经济开发区进行实质性整合。此次合并,带来了平台能级的全面提高:经济总量达到1250亿元,规上企业总产值达到1030亿元。
 
  赢创中国区政府及公共事务副总裁脱建梁提出,长三角化工产业要实现高质量可持续发展面临着三方面的挑战。第一,对化学品,尤其是危化品仓储物流的挑战。建议考虑到长三角地区化工产业的地位和物流的优势,对危化品仓储运输营造更开放、更便利的环境。先行先试放开对危化品铁路运输的限制。第二,协同合作,治理“三废”面临的挑战。建议建立“三废”数据监测及信息共享及分析系统,探索在固废收集处理上形成协同效应。第三是创新能力分布不均所带来的挑战。我们需要对产品、技术持续不断的创新;更需要大批具有创新能力的高技能人才及师资力量。建议在长三角化工园区一体化发展中重视创新能力和人才的联动提升。人才是推进可持续发展最有力的支撑。
 
  霍冶中国区总经理周伟杰也认为在长三角一体化发展进程中化工物流是一项挑战,希望能够建立化工一体化物流基地,实现化学品铁路运输模式。
 
  长江经济带化工园区可持续发展战略分析
 
  中国石化联合会化工园区工作委员会秘书长杨挺指出,目前国家已明确提出“共抓大保护、不搞大开发”的战略导向,因此园区委正在持续对沿长江经济带的化工园区进行调研和梳理。调研结束后将明确哪些园区可以承载企业的搬迁,哪些园区需要进行改造,哪些园区需要关停。同时,对于新增的项目,必须按照国家法律法规要求进入到已认定合规的化工园区内。
 
  泰兴经济开发区党工委副书记殷凯杰认为,“不搞大开发”并不是不发展,既要保护又要发展;环保治理能力就是发展能力,要想发展必须要先治理。对此,泰兴经济开发区主要从两个方面开展工作:一是对区内企业把好项目关,减存量、控增量、提质量,围绕产品结构、工艺、安全、环保等方面对园区企业进行评价,提出要求。二是抓好安全和环保管理,控源头、提本质(安全)、严监管。同时,在现有公共配套基础上,园区进一步完善了基础配套,打造了一体化第三方服务平台。
 
  索尔维大中华区总裁孙立宏认为长江经济带非常适合化工行业发展,只是相当长时间内该区域内化工行业的发展是无序的,而且水平参差不齐。目前沿长江经济带政府采取减量措施,坚决关停所谓的小、散、乱、污、危等企业,是非常必要的,有利于对社会负责任的企业的发展。关于沿江一公里范围内不得承接新的化工项目,他认为此举将导致土地资源的闲置,不符合可持续发展的方向,呼吁沿江的各级政府应该考虑出科学的解决方案。
  长寿经济技术开发区党工委委员、管委会副主任殷湖北表示长寿经济技术开发区在做规划的时候,包括环保、安全,都有专业专项规划。并建议化工企业在做项目规划的时候一定要与园区的规划部门衔接,否则后续会出现诸多问题。
 
  诺力昂亚洲区域表面化学运营总监何亮建议成立一个长江经济带化工产业可持续发展委员会,其作用是协调在不同省份、不同园区之间资源不平衡的问题。何亮提出,在长江上下游对园区及企业进行匹配和整合,用同一套可持续发展的指数来管理,执行统一的标准,可能会更好地发挥出各省市及园区的最大优势;并呼吁政府给有基础的企业创造一些可以自我循环的条件,例如有些企业有污水处理能力,但被政策限制住了。同时,就危险废弃物不能跨省运输,导致产生的区域可能没有能力处理、有能力处理的区域不能接收的问题, 希望得到相关部门的重视。
 
  论坛最后,AICM理事会成员、陶氏公司大中华区总裁林育麟代表AICM作总结发言。林育麟强调要通过持续追求循环经济来实现可持续和绿色发展,并表示建立相互协作的关系是实现可持续发展的关键。

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