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凭实力被“提名” 甲醇汽车啥时候入围新能源汽车体系?

2019-12-03 09:40:46来源:环保在线整理 阅读量:14107

导读:相比传统汽车、纯电动车和燃料电池汽车,甲醇汽车具有便宜、方便和安全等特点,即便如此,甲醇汽车仍被很多人所忽略。全国10个试点工作的完成,将普遍存在甲醇燃料的顾虑不攻自破,随着甲醇汽车被列入“双积分”实施范围内,甲醇汽车迎来了“高光”时刻。针对此,有专家建议将甲醇列入新能源汽车体系。
  相比传统燃油汽车,它更便宜;
 
  相比纯电动车,它更方便;
 
  相比氢能源汽车,它更安全......
 
  它就是——甲醇汽车。
 
  这么一款汽车,在新能源汽车里的热度并不高,被很多人所忽略。近来,在纯电动车电池和续航能力尚未解决、氢能源汽车加氢站建设亟待完善的情况下,甲醇汽车涌上了风口浪尖。
 
  众所周知,我国的能源结构“缺油、少气、富煤”,煤炭资源丰富,但有相当一部分劣质煤炭,既不能发电,也不能作为燃料直接燃烧,而这些煤恰恰正是甲醇汽车的原料,再加上甲醇汽车可以有效减少汽车尾气排放,设计先进的发动机可减少碳氢化合物排放90%。
 
  另一方面,中科院大连化学物理研究所孙公权教授介绍说,甲醇燃料是液态,无论存储、运输还是加注都更加方便;通过电化学反应使化学能转变成电能,转化率很高,可有效利用资源。由此一来,甲醇汽车迎来了其“高光”时刻。
 
  2019年全国两会上,甲醇汽车成为来自各家车企的人大代表、政协委员们热议的一大关键词。会议中指出,目前存在普遍对甲醇燃料抱有疑虑,政策支持不足等的情况,建议在国家层面明确甲醇新型清洁可再生能源的合法地位,以及产品相关技术规范、制定标准等,并开放甲醇汽车市场,推动市场化运行
 
  兼具节能环保与经济性的甲醇汽车目前仍仅在部分地区试点使用。2012年以来,工信部在山西、上海、陕西、贵州、甘肃5省市的晋中、长治、上海、西安、宝鸡、榆林、汉中、贵阳、兰州和平凉等10个城市开展甲醇汽车试点工作,到2018年试点工作结束。据了解,试点共投入1024辆甲醇汽车,车辆总运行里程超过1.84亿公里。

 
  从上表我们也可以看出,个人使用甲醇汽车还比较少,大部门集中在出租车、重型卡车等商用,同时,甲醇汽车技术的应用不再局限于车,甲醇船舶也在试水中。
 
  10月,工信部发布的《关于修改<乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法>的决定(征求意见稿)》,其中表示,甲醇汽车将正式被纳入“双积分”考核范畴之中,甲醇汽车又多了一项利好政策加持
 
  对此,原机械工业部部长、工信部甲醇汽车试点工作专家组组长何光远表示,发展甲醇燃料符合中国国情,建议将甲醇汽车纳入新能源汽车体系管理。在国外和国内市场中,我国甲醇产能也较具有优势,美国一年只有600万吨甲醇产能,中国甲醇产能将近9000万吨,为甲醇汽车市场的进一步打开创造了有利条件
 
  自今年3月份工信部等八部委联合发布《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》,正式将甲醇汽车和甲醇燃料合法地推向汽车和燃料市场,随后,浙江、山东、河南、安徽、四川乐山等省市都表现出了对甲醇汽车的兴趣,有望成为下一批推广城市。
 
  这也意味着,接下来甲醇汽车会在发达地区获得更多的、较大的发展空间,关于这一点,中国工程院院士郭孔辉曾在演讲中建议道,对于发达地区,特别是一、二线城市,应首先实行“以醇代油”,着重发展甲醇汽车。

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